viernes, 26 de septiembre de 2008

Estado de la Comunidad aragonesa. Tiempos de crisis y ya sin Expo

ARAGÓN

El 24 y 25 de septiembre Marcelino Iglesias dio cuentas de su gestión en Aragón. Ciertamente hemos ido mejor que otras comunidades, algunos piensan porque "dejó hacer" y es probable que esa sea parte de la labor de un buen gobernante. Por otra parte la EXPO se ha terminado y la crisis está en las puertas.

Biel afirmó que Aragón con sus casi innumerables municipios tiene su futuro en el desarrollo comarcal. Y los populares hicieron propuestas alternativas, casi como despedida de Gustavo Alcalde con un relevo que ilusiona a los populares: Luisa Fernanda Rudi.

26.9.2008.-  Debate sobre el estado de la Comunidad: El PP presenta 40 propuestas para un Aragón de futuro
Por: Redacción



Bajar los impuestos a los ciudadanos, apoyar la creación de empleo y un plan de ahorro en la Administración, principales recetas para disminuir los efectos de la crisis económica. Los populares también piden a la coalición PSOE-PAR más compromiso con los habitantes del medio rural aragonés

25.9.2008.-  Debate de la Comunidad de Marcelino Iglesias (II)
Por: Redacción




El debate de la Comunidad sigue con sesgos de "buenismo", y de las magníficas intenciones de que no afecte la crisis a los menos pudientes. Pero ¿Quién analiza si el Presidente español con su política ha hecho más grande la crisis, dependiendo como depende España, de las inversiones exteriores?

Leer más aquí:


25.9.2008.-  Marcelino Iglesias: "Aragón está en mejores condiciones que otras comunidades autónomas para abordar la crisis"

24.9.2008.-  Discurso del Presidente de Aragón en el Debate de Política General
Por: Redacción



martes, 9 de septiembre de 2008

Mapa sanitario de Aragón. Adscripciones a María de Huerva

9.9.2008.

Mapa sanitario de Aragón.


El Gobierno de Aragón ha aprobado la modificación del mapa sanitario


El Gobierno de Aragón, a propuesta del Departamento de Salud y Consumo, ha aprobado la modificación del mapa sanitario de la Comunidad. Esta variación incluye la división de la zona de salud Teruel Urbano en dos áreas de nueva creación: Teruel Ensanche, que englobará a los usuarios atendidos en el nuevo centro de salud, y Teruel Centro, donde se incluirán los ciudadanos que sigan dependiendo del centro antiguo. Esta modificación se hará efectiva una vez que se constituya el equipo de Atención Primara de la nueva zona de Teruel Ensanche.

Además, también varían los límites territoriales del área Teruel Rural, que incluye varias zonas del municipio de Teruel (El Campillo, Caudé, Tortajadas, Valdecebro y Villalba Baja) y las localidades de La Puebla de Valverde, Celadas, Formiche Alto, Corbalán, Cuevas Labradas, Bezas y Rubiales. De esta forma, pasan a depender de la zona de Villel los municipios de Alobras, El Cuervo, Tormón y Veguillas de la Sierra.

Otros cambios de adscripción de entidades singulares son: Torreciudad pasa a la zona de salud de Barbastro al igual que Lamata y Mesón de Ligüerre; Isín se adscribe a la zona de Sabiñánigo, Pedruel a la de Abiego, Carcavilla a la de Ayerbe y Los Olivares a la de María de Huerva.

sábado, 6 de septiembre de 2008

Cercanías en el entorno de Zaragoza.

6.9.2008.

Cercanías


Por: Carmelo Lafuente



La apertura del hasta ahora mayor centro comercial de Aragón ha puesto de manifiesto la falta de previsión en sus accesos, colapsando las entradas al mismo desde la A-2, y la falta de una red de cercanías que articule el entorno metropolitano de Zaragoza, donde residimos el setenta por ciento de los aragoneses.

Ese modelo de desarrollo sin una adecuada red de transporte público está abocado al fracaso. Sería precisa y posible una línea que enlazara el Portillo, la estación de Delicias, Miralbueno, Aeropuerto, Plaza, Plaza Imperial, Feria de Muestras, Arcosur, Valdespartera, Cuarte, Cadrete y María de Huerva.

¿Qué parte de esa línea se podría haber construido con los cincuenta millones de euros que dicen que llevamos gastados en el azud y en la navegación del Ebro? ¿No tendría esa línea más viajeros que esos barcos? E igualmente, propongo que se destine a esa línea el dinero que se piensan gastar, si el buen sentido no se impone, en esa segunda estación del AVE en las afueras de Zaragoza sin utilidad ni sentido.